全日空(ANA)の制服の歴史について1952年設立当初の初代から1979年にできた6代目制服までをご紹介します。

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この動画は、全日空(ANA)の顔とも言えるキャビンアテンダントの制服の歴史を紹介しています。

この動画を見ると、ANAの制服が、会社のイメージを形作る重要な要素であり、デザインと機能性で高く評価されていることがわかります。

ANAのキャビンアテンダント制服の歴史、評判、そしてJAL（日本航空）との比較について詳しく見ていきましょう。

１，ANAの歴史と受賞歴
1952年に設立。
国内線、国際線を運行する日本を代表する航空会社である。
「スカイトラックス」で数回にわたり、ベストエアライン賞を受賞。

２，ANAとJALとの違い
JALは1951年設立。
最近、JALは日本文化を重視する傾向にあり、ANAは国際性を重視している。
JALはクラシック、ANAはモダンな制服と評判がある。

３，
JAL顔
清潔感があり、上品で、面長でシャープな顔。

ANA顔
目がぱっちりとしていて親しみやすく、元気な印象を与える可愛らしい顔。

４，制服の歴史
①初代制服（1952年代〜）
帽子がおしゃれで、水色の鮮やかなブルー。
米空軍をイメージした開襟シャツは、当時の航空の冒険心を反映している。
当時はキャビンアテンダントはたった6名だった。
②2代目制服（1958年〜1966年）
落ち着いた青で生地さらっとしていてシンプル。
ベレー帽は個性的で、夏はシャツだけでOKだった。
⓷3代目制服（1966年〜1970年）
シックな色合いで、プロフェッショナリズムを強調。
薄いブルーと「モヒカンブルー」
モヒカンブルーという言葉は、飛行機がモヒカンに似ていることが由来だそうです。
④4代目制服(1970年～1974年)
1970年の大阪万博とともに、国際化とファッションの自由化が進んだ。
黄色と茶色のワンピース。
ミニスカートは当時の流行を反映していた。
⑤5代目制服(1974年～1979年)
1974年に採用された機体名にちなみ「トライスタールック」と呼ばれ、ブルー、ベージュ、オレンジの3色のバリエーションがあり、パンタロンの採用が話題になった。
パンツスタイルの制服はこの5代目のみ。
伊藤 達世氏によるデザイン。
スカートは、フレアスタイルで多様なスタイルを受け入れ始めたと言われている。
ベルトがポイントでスタイルが良く見える。
⑥6代目制服(1979年～1982年)
B747就航に合わせてカジュアルな色使い
500名乗りの飛行機で標準設定
大型機の就航とともに、より多くの乗客を受け入れる必要があり、機能性が重視され、カジュアルな色使いは意外で新鮮。

画像出典：全日空(ANA)

以上初代～6代目の制服までご紹介しました。
次回は7代目～現行の制服を紹介します。
お楽しみに！

こんにちは。

元国際線のキャビンアテンダントです。

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